Marina di Ravenna

Alla foce del canale Candiano, sulla sponda di levante, vi era un borgo di pescatori chiamato semplicemente «Marina». Dopo la fine della prima guerra mondiale il borgo di pescatori cominciò a mostrare la propria vocazione turistica: nel 1926 sorse infatti l'Azienda di soggiorno e turismo. Si decise di chiamare l'agglomerato urbano situato sul lato destro del canale «Marina di Ravenna». Il paese situato sul lato sinistro - all'epoca soprannominato popolarmente Abissinia - mantenne il nome di Porto Corsini. Nel 1929 fu inaugurata la locale stazione della Guardia di finanza del mare.
Negli anni trenta venne fissato l'assetto urbanistico che persiste ancora oggi, costituito da un asse viario principale, Via delle Nazioni, che corre lungo il litorale, e da una piazza centrale, oggi intitolata a Dora Markus, personaggio che ha ispirato una poesia di Eugenio Montale. La frequentazione di villeggianti e turisti era pressoché assente: l'unica struttura ricettiva era la Colonia marina dell'Opera Nazionale Balilla, inaugurata nel 1934. Durante la seconda guerra mondiale Marina di Ravenna fu colpita da un bombardamento aereo che si protrasse dal 6 al 9 luglio 1944. Furono abbattuti il faro, la torre dell'acquedotto, la chiesa e diverse case. Venne affondato il pontile e gli impianti petroliferi annessi.
Nel secondo dopoguerra la ricostruzione fu rapida. Già negli anni cinquanta furono avviate nuove edificazioni sul litorale. Nel 1961 fu costruita la strada che collega Marina di Ravenna con la Strada statale 309 Romea. Fino ad allora l'unica strada che da Ravenna portava a Marina era la via di alaggio a lato del Canale Candiano. Lo sviluppo economico raggiunse vette elevate grazie alla promozione della località, meta di un rinnovato movimento turistico. Il periodo tra la fine degli anni novanta e i primi anni Duemila fu il più fortunato per la località balneare: a Marina vi erano quattro discoteche altrettanti pub e ristoranti aperti tutta la notte.